街区公园系统从现有区域河岸走廊延伸到基地南部。这个系统渗透整个开发，定义了数个独特的步行社区，创建了独特的景观——”森林环抱的城市”。多样的高密度城市中心与主要交通站点结合，在所有居住者与游客近距离范围内提供活动与设施的集中点。横跨基地的现有建筑与机场基础设施得到保留并重新赋予生机。例如，原机场航站大厅被重新设想为航空博物馆，而飞机跑道摇身变为线性公园——连接各个社区的同时作为规划主要生态与基础设施的线性公园。

集中的混合功能、高密度大道联通横跨基地的所有广场，并将开发与现有铁路站点相连。沿着大道，商业广场与未来地铁站为开发带来新的市政核心。穿梭于地铁与办公塔楼之间的人们为广场带来持续的活力，形成充满城市魅力的交响。这些活动由于底层零售对公共领域的激活而得到进一步加强，喷泉、凉亭、树林与草坪全年为人们带来舒适的感受。位于基地西面的艺术广场将拥有博物馆、艺术画廊及其它功能。站前广场位于基地东侧的现有铁路站。新增的公共空间给每个社区带来独特的身份并鼓励步行。

每个社区都有多样的设施，鼓励步行、社交互动并与开放空间网络联通。设施的策略选址鼓励社区间的社交互动并加强基地南面与区域斯维斯拉奇河支流的联系。完美整合的开放空间为居住者与游客带来全年不休的各类活动。例如，水域在夏天提供独木舟与划桨体验，而在冬天成为溜冰场。跑道公园里，种植岛成为小型园中园。跑道混凝土中打开开口，使得植物可以自由生长。

森林带来的好处远不止美观，它还提供栖息地与生态价值，加强城市可持续性。城市造林策略充分利用斯维斯拉奇河支流的优势，将河岸植被延伸到新的开发中。森林绿道在冬天具有阻挡刺骨西北风的功能，并能在雨季收集来自各个社区的雨水与地表径流。雨洪首先通过森林绿道的收集与过滤再流入森林池塘与季节性溪流。