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布莱顿区格斯特街及周边地区规划研究

业主
波士顿重建局
位置
美国麻萨诸塞州波士顿市
规模
40公顷
专业领域
规划与城市设计
额外服务
公众参与
现况
2011年完成

“布莱顿区格斯特街及周边地区规划研究”作为麻州波士顿布莱顿区的发展框架与城市设计导则,目的是带领该区成为创新灵动、功能多元的城中目的地。占地40多公顷、未被充分利用的基地将重现为奥斯顿-布莱顿社区中心的热门地点,以独特的姿态提供各种以人为本的人行道、公园、广场和社区设施。规划区在历史上拥有良好的交通布局,也是发展已久的办公区域,项目以此为基础,试图打造一个“18小时市中心”,创造崭新的经济前景。作为WGBH 电视台总部的根据地以及著名运动品牌New Balance的计划开发地,规划区正面临关键的转型契机。当通过波士顿规划局的审批后,项目将成为重要资源,让当地社区、整个城市以至各个私人土地拥有人和企业一起实现共同愿景。

为改善规划区随年月恶化的交通条件,研究方案提出强大的交通策略,重点是处理十字路口的交通以及推出改道措施,从而与区域网络(I-90高速公路)形成更好的连接。短期而言,当各种交通改善与交通需求管理措施陆续实施,规划区就有能力容纳46,000到65,000平方米的综合发展项目。格斯特街街区将逐步开发,成为波士顿的创意引擎,在多样化、可持续的城市环境下创造就业机会,吸引企业进驻。因此,Sasaki制定的一系列交通策略都是针对性而且势在必行的,以配合街区的发展步伐为前提。从长远来看,得益于更多的交通需求管理措施和铁路站等公交项目的投资建设,规划区将能额外容纳18多万平方米的综合开发项目。主要交通策略包括:借由埃弗雷特街(Everett Street)连接格斯特街与布伦特里街(Braintree Street),营造全方位的网格化街道布局,改善十字路口和埃弗雷特街以东的交通流量,优化公交服务,以及建设铁路站。

在布莱顿街与周边地区之间建立良好连接对项目的成功至关重要。规划区长久以来与邻近街区缺乏联系,街道网格彼此中断,为处理这些问题,研究方案提出各种连接策略,将规划区重新接通至收费公路南北两侧的社区,并通过市场街(Market Street)和北碧肯街(North Beacon Street)连接到查尔斯河,以及在布莱顿中心区和奥斯顿村庄建立通往布莱顿主要街道的连接。

规划区与麻州收费公路相接的一侧长约1.6公里。这条公路是区域内重要的干道之一,所以方案中的城市设计导则便提出以多样性、透明度、创意新颖、丰富灵动为建筑设计的主题。这样一来,沿公路进入波士顿的人将能领先体验城市的创意经济,感受当地创意活力的一面。

想了解更多项目细节,请联系 丹尼斯·派普斯.

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