提起波特兰，人们经常联想到哥伦比亚河与威拉米特河的自然美景，或者常年被白雪覆盖的胡德山。那里不但有让老饕和咖啡迷兴奋不已的餐厅和咖啡厅，还有数不胜数的艺术、音乐和剧场，以及方便骑车出行或畅游城市的完善的自行车道系统。随着人口增加以及城市发展日渐健全，经过艰辛的转型之路后，波特兰已由一个沉睡的港口工业城市跃升为全美国位居前茅的宜居城市。

随着波特兰逐渐成为太平洋西北地区的热门胜地，其滨水地带开始在城市的改革历程中扮演更加重要的角色，而主导滨水地区转型的灵魂人物之一就是齐德尔家族。齐德尔家族自1912年起便在威拉米特河河畔经营造船和钢回收业务，直至今年春天，现场的驳船制造工作将永久停止。因应工业规模的缩减，齐德尔公司斥资开展一项长期工程：清理沿河逾13万平方米的土地，并邀请Sasaki牵头制定齐德尔开发区总体规划，带领包括West 8, ECONorthwest, Place Studio, GBD建筑师事务所在内的设计团队，务求修复威拉米特河畔最后仅存的未开发土地，将滨河空间还之于民。

齐德尔开发区位置优越，有潜力驱动波特兰的强势发展。基地南北两侧都是俄勒冈健康与科学大学扩建中的校园所在地，占地广阔的校园为超过15,000名师生提供教学场地。开发区交通便利，人们可由市内著名的无汽车大桥提里库姆大桥，或乘坐有轨电车、空中缆车或MAX轻轨火车，也可选择骑行前往——那里的自行车道众多，其中包括新近建成的威拉米特河的沿岸绿道。方案将齐德尔开发区构想为一个繁华的综合用途区，利用鲜明的人行道和自行车道系统与周边地区建立联系，目标是赋予南滨河区一个健康活力的新面貌。

齐德尔开发区规划框架旨在将基地打造成南滨河社区的活动中心，零售商业的黄金地段，以至娱乐休闲服务的枢纽。通过注入超过46万平方米的开发项目，齐德尔开发区对广泛区域和城市的吸引力将大大提升。邦德大道将成为大型零售商业街，联系贯通开发区，并将中部地区与俄勒冈健康与科学大学新设的施尼策尔校区相连接。草地公园将在开发区北部紧扣河岸，并借由垂直农场与周边建筑相融合。罗斯岛大桥目前虽然把基地分割成两部分，但这不可多得的基础设施将在未来与基地接轨，跨越一条独特的城市通廊——这条通廊将与新建的休闲公园、生态洼地以至创意办公室/初创企业空间整合为一体。

滨河地区的工业历史是齐德尔开发区改造概念的一大主题。为传承基地昔日丰富的工业历史文化，在赋予基地具前瞻性的大胆愿景的同时，设计团队也力求保存现场众多工业遗迹和物品。长方形的造船区经改造后将成为基地上其中一个重点活动枢纽；门架和起重机原址保留，作为大型雕塑装置为公园增添工业气氛；重新设计的船台将变作码头长堤，拉近人们与河岸的距离。

规划从基地南侧的船台起沿河岸布置一系列公园，不论在视觉联系还是功能布局上，都以访客的亲水体验为设计重心。码头、滨河平台、瞭望台、观景区以及绵延的滨河步道皆以强调河岸特色为主调，创造独一无二的工作、生活和旅游体验。公共空间借由各种康乐设施而变得生气勃勃，与相对静谧闲适的区域相映成趣。

参与管理滨河地区事务多年的齐德尔家族认为，将河岸开放予市民享用是非常重要的前提。因此，设计团队并没有计划在河畔建造高利润回报的摩天大楼，反而以大量公园、露天广场和公共艺术元素取而代之，利用这些公共空间激活周边发展密度较高的地块。同样地，沿岸地区将作为公共绿道的一部分对市民开放，长型的绿道沿着威拉米特河西岸延伸，为波特兰日渐增长的人口提供独特的绿色空间。

Sasaki正在全球各地进行一系列滨水空间活化项目，即将登场的是智利的拉斯萨利纳斯总体规划——长年荒废的地块经过改造转型，成为滨海地区崭新的综合用途开发项目。